Igual que les classificacions de -resistència a l'aigua dels telèfons mòbils, les capacitats de protecció de les baranes es diferencien clarament i s'avaluen principalment en tres dimensions:
Resistència a l'impacte: avalua el grau de deformació que es produeix quan és colpejat per vehicles o objectes pesats.
Disseny anti-escalada: minimitza estructuralment la probabilitat que els individus pugin per sobre de la barrera.
Durabilitat: avalua la retenció de la resistència del material després d'un ús prolongat.
Segons la força de protecció, les baranes es poden classificar en tres configuracions típiques:
Protecció bàsica: Apte per a carreteres comunitàries residencials internes; presenta un disseny de rails horitzontals-onades capaços de bloquejar el patinatge accidental.
Protecció moderada: s'utilitza habitualment a les principals vies urbanes; disposa de piquets verticals molt espaiats capaços d'absorbir l'impacte de vehicles petits.
Protecció millorada: la configuració estàndard per a carreteres; presenta una estructura de doble-capa equipada amb mecanismes d'amortiment capaços de dissipar l'energia cinètica dels vehicles pesants.
Els detalls-sovint ignorats- següents són fonamentals per determinar l'eficàcia de la barrera protectora:
Espaiat entre postes: un espai superior a 1,5 metres comprometrà significativament l'estabilitat estructural general.
Ancoratge al sòl: la profunditat de la base de formigó no ha de ser inferior a un-terç de l'alçada del pal.
Composició del material: les estructures d'acer compost-alumini ofereixen una resistència a la corrosió superior en comparació amb les alternatives de metall pur.
Avís visual: La incorporació de tires reflectants pot duplicar la distància a la qual la barana és visible durant les hores nocturnes.